
तंत्र अवलोकन
नॉन-स्टॉप वजन प्रवर्तन प्रणाली मुख्य रूप से निश्चित सड़क के किनारे ओवरलोडिंग डिटेक्शन स्टेशनों के लिए व्यावसायिक अनुप्रयोग कार्य प्रदान करती है। यह मुख्य रूप से गैर-संपर्क प्रवर्तन विधियों को अपनाता है, कार्गो परिवहन वाहनों का पता लगाने और वजन को पूरा करने के लिए पूर्व-निरीक्षण उपकरणों पर निर्भर करता है। सिस्टम चर संदेश बोर्डों के माध्यम से ओवरलोडिंग जानकारी और ब्लैकलिस्ट डेटा प्रकाशित कर सकता है, और यह निश्चित सड़क के किनारे ओवरलोडिंग डिटेक्शन स्टेशन के सॉफ्टवेयर के माध्यम से डिजिटल रूप से व्यावसायिक प्रक्रियाओं का प्रबंधन करता है।
विशिष्ट लेआउट

समारोह विवरण
● मुख्य राजमार्ग लेन से गुजरने वाले वाहनों के लिए, वजन प्रणाली स्वचालित रूप से वाहन के कुल वजन, एक्सल वजन, एक्सल और टायरों की संख्या, एक्सल दूरी, वाहन की गति और वाहन त्वरण का पता लगा सकती है।
● सिस्टम वाहनों को सटीक और प्रभावी ढंग से अलग कर सकता है और वाहन कतार में कतार में बदलना और लेन बदलना असामान्य ड्राइविंग परिस्थितियों को संभाल सकता है, जिससे वाहनों और डेटा के बीच पत्राचार सुनिश्चित होता है।
● सिस्टम में एक स्वचालित बफरिंग फ़ंक्शन होता है, जिससे यह एक निश्चित मात्रा में डेटा को संग्रहीत करने की अनुमति देता है। यदि सड़क के किनारे ओवरलोडिंग कंप्यूटर पर डेटा ट्रांसमिशन विफल हो जाता है, तो सिस्टम डेटा को विशिष्टता और अखंडता सुनिश्चित करते हुए डेटा को फिर से भेज सकता है।
● तिथि की जानकारी एक परिभाषित डेटा इंटरफ़ेस के माध्यम से बैकएंड कंट्रोल कंप्यूटर को प्रेषित की जा सकती है।
● सिस्टम में एक गलती आत्म-निदान समारोह है, और जब कोई उपकरण या लाइन विफलता होती है, तो सिस्टम इसी गलती की जानकारी प्राप्त कर सकता है।
● सिस्टम एक अप्राप्य मोड में निर्बाध, निरंतर और ऑल-वेदर ऑपरेशन की जरूरतों को पूरा कर सकता है।
● असंगत फ्रंट और रियर लाइसेंस प्लेटों के साथ अर्ध-ट्रेलर वाहनों के लिए, सिस्टम फ्रंट लाइसेंस प्लेट और ट्रेलर प्लेट दोनों को पकड़ने के लिए रियर वाहन कैप्चर उपकरण जोड़ता है।
● सिस्टम ओवरलोडेड वाहनों (वाहन, लाइसेंस प्लेट, रंग, मॉडल और प्रमुख भौगोलिक सुविधाओं और प्रमुख भौगोलिक विशेषताओं सहित) के दो पैनोरमिक फीचर छवियों को कैप्चर कर सकता है।
तंत्र घटक
नॉन-स्टॉप वजन प्रवर्तन प्रणाली में एक गतिशील हाई-स्पीड वेटिंग सिस्टम, वाहन पृथक्करण प्रणाली, वाहन पहचान प्रणाली, सड़क के किनारे वीडियो निगरानी प्रणाली, सड़क के किनारे सूचना रिलीज सिस्टम और सड़क के किनारे सूचना एकीकरण ट्रांसमिशन सिस्टम शामिल हैं।

नॉन-स्टॉप वेटिंग प्रवर्तन प्रक्रिया आरेख

तंत्र टोपोलॉजी आरेख

मुख्य तकनीकी संकेतक
● अधिकतम एक्सल (या एक्सल समूह) लोड: 40,000 किलोग्राम
● न्यूनतम एक्सल (या एक्सल समूह) लोड: 500 किलो
● स्नातक मूल्य: 50 किग्रा
● डायनेमिक डिटेक्शन स्पीड रेंज: 0.5-200 किमी/घंटा
● डायनेमिक वेटिंग सटीकता स्तर: ग्रेड 5
● दिन का लाइसेंस प्लेट कैप्चर दर: ≥98%
● रात का लाइसेंस प्लेट कैप्चर दर:% 95%
● लाइसेंस प्लेट मान्यता और तौल डेटा मिलान सटीकता:% 99%

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