ओवरलोडिंग सड़क परिवहन में एक जिद्दी बीमारी बन गई है, और इसे बार -बार प्रतिबंधित कर दिया गया है, जिससे सभी पहलुओं में छिपे हुए खतरे हैं। ओवरलोडेड वैन ट्रैफ़िक दुर्घटनाओं और बुनियादी ढांचे के नुकसान के जोखिम को बढ़ाते हैं, और वे "अतिभारित" और "ओवरलोड नहीं" के बीच एक अनुचित प्रतिस्पर्धा का कारण बनते हैं। इसलिए, यह सुनिश्चित करना बहुत महत्वपूर्ण है कि ट्रक वजन नियमों को पूरा करता है। वर्तमान में विकास के तहत एक नई तकनीक अधिक प्रभावी ढंग से निगरानी करने और अधिभार को लागू करने के लिए वेट-इन-मोशन तकनीक कहा जाता है। वेट-इन-मोशन (WIM) तकनीक ट्रकों को संचालन में किसी भी व्यवधान के बिना मक्खी पर तौला जा सकता है, जो ट्रकों को सुरक्षित और अधिक कुशलता से यात्रा करने में मदद करेगा।
अतिभारित ट्रक सड़क परिवहन के लिए एक गंभीर खतरा पैदा करते हैं, सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए जोखिम बढ़ाते हैं, सड़क सुरक्षा को कम करते हैं, बुनियादी ढांचे (फुटपाथों और पुलों) के स्थायित्व को गंभीरता से प्रभावित करते हैं और परिवहन ऑपरेटरों के बीच निष्पक्ष प्रतिस्पर्धा को प्रभावित करते हैं।
स्थिर वजन के विभिन्न नुकसान के आधार पर, आंशिक स्वचालित वजन के माध्यम से दक्षता में सुधार करने के लिए, चीन में कई स्थानों पर कम गति वाले गतिशील वजन को लागू किया गया है। कम गति वाले गतिशील वजन में पहिया या एक्सल तराजू का उपयोग शामिल होता है, जो मुख्य रूप से लोड कोशिकाओं (सबसे सटीक तकनीक) से सुसज्जित है और कम से कम 30 से 40 मीटर लंबे कंक्रीट या डामर प्लेटफार्मों पर स्थापित होता है। डेटा अधिग्रहण और प्रसंस्करण प्रणाली का सॉफ्टवेयर लोड सेल द्वारा प्रेषित सिग्नल का विश्लेषण करता है और पहिया या धुरा के लोड की सटीक गणना करता है, और सिस्टम की सटीकता 3-5%तक पहुंच सकती है। इन प्रणालियों को ड्राइववे के बाहर, वजन वाले क्षेत्रों, टोल बूथ या किसी अन्य नियंत्रित क्षेत्र में स्थापित किया जाता है। इस क्षेत्र से गुजरते समय ट्रक को रुकने की आवश्यकता नहीं होती है, जब तक कि मंदी को नियंत्रित किया जाता है और गति आमतौर पर 5-15 किमी/घंटा के बीच होती है।
उच्च गति गतिशील वजन (हाय-विम):
हाई-स्पीड डायनेमिक वेटिंग एक या एक से अधिक लेन में स्थापित सेंसर को संदर्भित करता है जो एक्सल और वाहन लोड को मापता है क्योंकि ये वाहन ट्रैफ़िक प्रवाह में सामान्य गति से यात्रा करते हैं। हाई-स्पीड डायनेमिक वेटिंग सिस्टम एक सड़क खंड से गुजरने वाले लगभग किसी भी ट्रक को तौलने और व्यक्तिगत माप या आंकड़ों को रिकॉर्ड करने की अनुमति देता है।
हाई स्पीड डायनेमिक वेटिंग (हाय-विम) के मुख्य लाभ हैं:
पूरी तरह से स्वचालित वजन प्रणाली;
यह सभी वाहनों को रिकॉर्ड कर सकता है - जिसमें यात्रा की गति, एक्सल की संख्या, समय बीत गया, आदि शामिल हैं;
इसे मौजूदा बुनियादी ढांचे (इलेक्ट्रॉनिक आंखों के समान) के आधार पर रेट्रोफिट किया जा सकता है, कोई अतिरिक्त बुनियादी ढांचा आवश्यक नहीं है, और लागत उचित है।
हाई-स्पीड डायनेमिक वेटिंग सिस्टम का उपयोग किया जा सकता है:
सड़क और पुल के कामों पर वास्तविक समय के भार को रिकॉर्ड करें; ट्रैफ़िक डेटा संग्रह, माल ढुलाई सांख्यिकी, आर्थिक सर्वेक्षण, और वास्तविक ट्रैफ़िक लोड और वॉल्यूम के आधार पर सड़क टोल के मूल्य निर्धारण; अतिभारित ट्रकों का पूर्व-स्क्रीनिंग निरीक्षण कानूनी रूप से भरी हुई ट्रकों के अनावश्यक निरीक्षणों से बचता है और परिचालन दक्षता में सुधार करता है।
पोस्ट समय: APR-03-2022
