AVC के लिए पीजोइलेक्ट्रिक ट्रैफिक सेंसर (स्वचालित वाहन वर्गीकरण)

संक्षिप्त वर्णन:

CET8311 इंटेलिजेंट ट्रैफ़िक सेंसर को ट्रैफ़िक डेटा एकत्र करने के लिए सड़क पर या सड़क के नीचे स्थायी या अस्थायी स्थापना के लिए डिज़ाइन किया गया है। सेंसर की अनूठी संरचना इसे एक लचीले रूप में सड़क के नीचे सीधे घुड़सवार करने की अनुमति देती है और इस प्रकार सड़क के समोच्च के अनुरूप होती है। सेंसर की सपाट संरचना सड़क की सतह, आस -पास की गलियों और वाहन के पास पहुंचने वाली लहरों को झुकने के कारण सड़क के शोर के लिए प्रतिरोधी है। फुटपाथ पर छोटा चीरा सड़क की सतह को नुकसान को कम करता है, स्थापना की गति को बढ़ाता है, और स्थापना के लिए आवश्यक ग्राउट की मात्रा को कम करता है।

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उत्पाद विवरण

परिचय

CET8311 इंटेलिजेंट ट्रैफ़िक सेंसर का लाभ यह है कि यह सटीक और विशिष्ट डेटा प्राप्त कर सकता है, जैसे कि सटीक स्पीड सिग्नल, ट्रिगर सिग्नल और वर्गीकरण जानकारी। यह अच्छे प्रदर्शन, उच्च विश्वसनीयता और आसान स्थापना के साथ, लंबे समय तक ट्रैफ़िक सूचना के आंकड़ों को प्रतिक्रिया दे सकता है। उच्च लागत प्रदर्शन, मुख्य रूप से एक्सल नंबर, व्हीलबेस, वाहन की गति की निगरानी, वाहन वर्गीकरण, गतिशील वजन और अन्य यातायात क्षेत्रों का पता लगाने में उपयोग किया जाता है।

समग्र आयाम

Ex: L = 1.78 मीटर; सेंसर की लंबाई 1.82 मीटर है; कुल मिलाकर लंबाई 1.94 मीटर है

संवेदक लंबाई	दृश्यमान पीतल की लंबाई	समग्र लंबाई (छोरों सहित)
6 '(1.82 मीटर)	70 '' (1.78 मीटर)	76 '' (1.93 मीटर)
8 '(2.42 मीटर)	94 '' (2.38 मीटर)	100 '' (2.54 मीटर)
9 '(2.73 मीटर)	106 '' (2.69 मीटर)	112 '' (2.85 मीटर)
10 '(3.03 मीटर)	118 '' (3.00 मीटर)	124 '' (3.15 मीटर)
11 '(3.33 मीटर)	130 '' (3.30 मीटर)	136 '' (3.45 मीटर)

तकनीकी मापदंड

प्रतिरूप संख्या।	QSY8311
खंड आकार	～3 × 7 मिमी²
लंबाई	अनुकूलित किया जा सकता है
पीजोइलेक्ट्रिक गुणांक	≥20pc/n नाममात्र मूल्य
इन्सुलेशन प्रतिरोध	＞500 मीटर
समतुल्य समाई	～6.5NF
कार्य -तापमान	-25 ℃～60 ℃
इंटरफ़ेस	Q9
बढ़ते ब्रैकेट	सेंसर के साथ बढ़ते ब्रैकेट को संलग्न करें (नायलॉन सामग्री पुनर्नवीनीकरण नहीं)। 1 पीसी प्रत्येक 15 सेमी ब्रैकेट

स्थापना तैयारी

सड़क अनुभाग की पसंद:
a) वजन उपकरण पर आवश्यकता: लंबे समय तक स्थिरता और विश्वसनीयता
बी) रोडबेड पर आवश्यकता: कठोरता

स्थापना पद्धति

5.1 कटिंग स्लॉट:

कदम

चित्र

1） निर्माण चेतावनी के संकेतों को निर्माण स्थल के सामने रखा जाना चाहिए। 2 ड्रा लाइन: उस स्थिति को आकर्षित करने और चिह्नित करने के लिए टेप, स्लेट पेंसिल और स्याही फाउंटेन का उपयोग करें, जहां सेंसर रखा गया है, यह भी सुनिश्चित करें कि केबल सड़क के किनारे कनेक्ट करने के लिए पर्याप्त हैं। अलमारी।3） कटिंग स्लॉट: अंकन लाइन के साथ सड़क पर एक वर्ग नाली खोलने के लिए एक कटर का उपयोग करें। खांचे के क्रॉस-सेक्शनल आयाम को निर्दिष्ट रेंज के भीतर सटीक रूप से नियंत्रित किया जाना चाहिए (दाईं ओर आरेख देखें)। सेंसर की लंबाई के अनुसार, खांचे की गहराई को गहरा करें 50 मिमी तक समाप्त हो जाता है (सेंसर आउटपुट हेड और एंड के अनुकूल होने के लिए)।

4） रोड ब्रेकिंग:uनाली के लिए एक हथौड़ा और नाली के नीचे ट्रिम करने के लिए। खांचे के निचले हिस्से को यथासंभव सुचारू रूप से छंटनी की जानी चाहिए।

ड्राइंग के अनुसार: सही तस्वीर और प्रासंगिक बुनियादी निर्माण चित्र।

मुख्य उपकरण: फुटपाथ काटने की मशीन, प्रभाव हथौड़ा, कुदाल, ड्रिल।

टिप्पणी:

बढ़ते खांचे की क्रशिंग गहराई को नियंत्रित करें। यदि यह बहुत उथला है, तो सेंसर और ब्रैकेट को नहीं बैठाया जा सकता है। यदि यह बहुत गहरा है, तो ग्राउट की मात्राबड़ा होगा।

गरजनाबड़ा होगा।

1) क्रॉस सेक्शन आयाम

ए = 20 मिमी (± 3 मिमी) मिमी；बी = 30 (± 3 मिमी) मिमी

2) नाली की लंबाई

स्लॉट की लंबाई सेंसर की कुल लंबाई की 100 से 200 मिमी से अधिक होनी चाहिए।

सेंसर की कुल लंबाई:

I = L+165 मिमी, L पीतल की लंबाई के लिए है (लेबल देखें)।

5.2 स्वच्छ और शुष्क कदम

1, यह सुनिश्चित करने के लिए कि पॉटिंग सामग्री को भरने के बाद सड़क की सतह के साथ अच्छी तरह से जोड़ा जा सकता है, स्थापना स्लॉट को एक उच्च दबाव वाले क्लीनर के साथ धोया जाना चाहिए, और नाली की सतह को एक स्टील ब्रश से धोया जाना चाहिए, और पानी को सूखने के लिए सफाई के बाद एयर कंप्रेसर/ हाई प्रेशर एयर गन या ब्लोअर का उपयोग किया जाता है।

2, मलबे को साफ करने के बाद, निर्माण की सतह पर तैरती हुई राख को भी साफ किया जाना चाहिए। यदि वहाँ संचित पानी या स्पष्ट दृश्यमान नमी है, तो इसे सूखने के लिए एक एयर कंप्रेसर (उच्च दबाव वाली वायु बंदूक) या ब्लोअर का उपयोग करें।

3, सफाई पूरी होने के बाद, सीलिंग टेप (50 मिमी से अधिक चौड़ाई) लागू की जाती है
ग्राउट को संदूषण को रोकने के लिए पायदान के चारों ओर सड़क की सतह पर।

5.3PRE- इंस्टॉलेशन टेस्ट

1, टेस्ट कैपेसिटेंस: संलग्न केबल के साथ सेंसर के कुल समाई को मापने के लिए एक डिजिटल मल्टी-मीटर का उपयोग करें। मापा मूल्य संबंधित लंबाई सेंसर और केबल डेटा शीट द्वारा निर्दिष्ट सीमा के भीतर होना चाहिए। परीक्षक की सीमा आमतौर पर 20NF पर सेट होती है। लाल जांच केबल के मूल से जुड़ी होती है, और काली जांच बाहरी ढाल से जुड़ी होती है। ध्यान दें कि आपको एक ही समय में दोनों कनेक्शन समाप्त नहीं करना चाहिए।

2, परीक्षण प्रतिरोध: एक डिजिटल मल्टी-मीटर के साथ सेंसर के दोनों सिरों पर प्रतिरोध को मापें। मीटर को 20mω पर सेट किया जाना चाहिए। इस समय, घड़ी पर पढ़ना 20m and से अधिक होना चाहिए, आमतौर पर "1" द्वारा इंगित किया जाता है।

5.4 बढ़ते ब्रैकेट को ठीक करें

कदम

चित्र

1） सेंसर को अनपैक करें और जांचें कि सेंसर बरकरार है या नहीं। सेंसर को सीधा रखने के लिए सेंसर को सीधा करें और फ्लैट करें।

कटिंग स्लॉट में। सभी कोष्ठक की ऊपरी सतह सड़क की सतह से लगभग 10 मिमी दूर है।

4） सेंसर को 40 ° नीचे झुकें, संयुक्त को 20 ° नीचे मोड़ें, फिर इसे 20 ° ऊपर की ओर स्तर तक मोड़ें।

आयाम

5.5mix ग्राउट

नोट: कृपया मिश्रण करने से पहले ग्राउट के निर्देशों को ध्यान से पढ़ें।
1, पॉटिंग ग्राउट खोलें, भरने की गति और आवश्यक खुराक के अनुसार, इसे कम मात्रा में किया जा सकता है लेकिन कचरे से बचने के लिए कुछ बार।
2） निर्दिष्ट अनुपात के अनुसार पोटिंग ग्राउट की एक उचित मात्रा तैयार करें, और इलेक्ट्रिक हैमर स्टिरर (लगभग 2 मिनट) के साथ समान रूप से हिलाएं।
3） तैयारी के बाद, बाल्टी में जमने से बचने के लिए कृपया 30 मिनट के भीतर उपयोग करें।

5.6first ग्राउट फिलिंग स्टेप्स

1） ग्राउट को समान रूप से नाली की लंबाई के साथ डालें।
2） जब भरते समय, जल निकासी बंदरगाह का गठन मैन्युअल रूप से किया जा सकता है ताकि डालने के दौरान गति और दिशा के नियंत्रण को सुविधाजनक बनाया जा सके। समय और शारीरिक शक्ति को बचाने के लिए, इसे छोटे क्षमता वाले कंटेनरों के साथ डाला जा सकता है, जो कई लोगों के लिए एक ही समय में काम करने के लिए सुविधाजनक है।
3） पहली भरना पूर्ण भरे हुए स्लॉट्स होनी चाहिए, और फुटपाथ की तुलना में ग्राउट सतह को थोड़ा अधिक बनाएं।
4） जितना संभव हो उतना समय बचाएं, अन्यथा ग्राउट जम जाएगा (इस उत्पाद में 1 से 2 घंटे का सामान्य इलाज समय है)।

5.7 सेकंड ग्राउट भरने के चरण

पहले ग्राउटिंग मूल रूप से ठीक होने के बाद, ग्राउट की सतह का निरीक्षण करें। यदि सतह सड़क की सतह से कम है या सतह को डेंट किया जाता है, तो ग्राउट को रीमिक्स करें (चरण 5.5 देखें) और दूसरा भरने करें।
दूसरे भरने से यह सुनिश्चित करना चाहिए कि ग्राउट की सतह सड़क की सतह से थोड़ी ऊपर है।

5.8surface पीस

स्थापना के बाद चरण 5.7 आधे घंटे के लिए पूरा हो जाता है, और ग्राउट सॉल्ट करना शुरू कर देता है, स्लॉट के किनारों पर टेप को बंद कर देता है।
स्थापना के बाद चरण 5.7 1 घंटे के लिए पूरा हो गया है, और ग्राउट पूरी तरह से जम गया, पीसें
सड़क की सतह के साथ फ्लश करने के लिए एक कोण चक्की के साथ ग्राउट।

5.9on- साइट सफाई और पोस्ट-इंस्टॉलेशन परीक्षण

1） क्लीन अप ग्राउट अवशेष और अन्य मलबे।
2） स्थापना के बाद परीक्षण ：

(1) टेस्ट कैपेसिटेंस: संलग्न केबल के साथ सेंसर के कुल समाई को मापने के लिए एक डिजिटल मल्टीपल मीटर का उपयोग करें। मापा मूल्य संबंधित लंबाई सेंसर और केबल डेटा शीट द्वारा निर्दिष्ट सीमा के भीतर होना चाहिए। परीक्षक की सीमा आमतौर पर 20NF पर सेट होती है। लाल जांच केबल के मूल से जुड़ी होती है, और काली जांच बाहरी ढाल से जुड़ी होती है। एक ही समय में दो कनेक्शन समाप्त होने के लिए सावधान रहें।

(2) परीक्षण प्रतिरोध: सेंसर के प्रतिरोध को मापने के लिए एक डिजिटल कई मीटर का उपयोग करें। मीटर को 20mω पर सेट किया जाना चाहिए। इस समय, घड़ी पर पढ़ना 20m and से अधिक होना चाहिए, आमतौर पर "1" द्वारा इंगित किया जाता है।

(3) प्री-लोड परीक्षण: स्थापना सतह को साफ करने के बाद, सेंसर आउटपुट को आस्टसीलस्कप से कनेक्ट करें। ऑसिलोस्कोप की विशिष्ट सेटिंग है: वोल्टेज 200mv/div, समय 50ms/div। सकारात्मक संकेत के लिए, ट्रिगर वोल्टेज लगभग 50mv पर सेट है। एक ट्रक और एक कार की एक विशिष्ट तरंग को एक पूर्व-लोड परीक्षण तरंग के रूप में एकत्र किया जाता है, और फिर परीक्षण तरंग को संग्रहीत किया जाता है और मुद्रण के लिए बाहर कॉपी किया जाता है, और स्थायी रूप से सहेजा जाता है। सेंसर का आउटपुट बढ़ते विधि, सेंसर की लंबाई, केबल की लंबाई और उपयोग किए जाने वाले पोटिंग सामग्री पर निर्भर करता है। यदि प्रीलोड परीक्षण सामान्य है, तो स्थापना पूरी हो गई है।

3) ट्रैफ़िक रिलीज़: टिप्पणी: ट्रैफ़िक केवल तभी जारी किया जा सकता है जब पोटिंग सामग्री पूरी तरह से ठीक हो जाती है (अंतिम भरने के लगभग 2-3 घंटे बाद)। यदि पोटिंग सामग्री अपूर्ण रूप से ठीक होने पर ट्रैफ़िक जारी किया जाता है, तो यह स्थापना को नुकसान पहुंचाएगा और सेंसर को समय से पहले विफल कर देगा।