सड़क अधिभार नियंत्रण के लिए प्रत्यक्ष प्रवर्तन निरीक्षण स्टेशनों की प्रमुख डिजाइन

परिचय

ट्रकों के अवैध ओवरलोडिंग और ओवरलोडिंग न केवल राजमार्गों और पुल की सुविधाओं को नष्ट कर देती है, बल्कि आसानी से सड़क यातायात दुर्घटनाओं का कारण बनती है और लोगों के जीवन और संपत्ति की सुरक्षा को खतरे में डालती है। आंकड़ों के अनुसार, ट्रकों के कारण होने वाली 80% से अधिक सड़क यातायात दुर्घटनाएं ओवरसाइज़्ड और ओवरलोडेड परिवहन से संबंधित हैं।

पारंपरिक ओवररन और ओवरलोड ट्रांसपोर्टेशन चेकपॉइंट मोड में कम कानून प्रवर्तन दक्षता है, जो कि ओवररन वाहन चूक की घटना का कारण बनाना आसान है, और प्रत्यक्ष प्रवर्तन डिटेक्शन पॉइंट कंट्रोल मोड डायनेमिक ऑटोमैटिक वेटिंग और डिटेक्शन सिस्टम पर स्वचालित रूप से पता लगाने, पहचान और स्क्रीन पर निर्भर करता है। घड़ी के आसपास के वाहन, ताकि ओवररन और ओवरलोडेड वाहनों के सटीक और कुशल नियंत्रण को प्राप्त किया जा सके। अतिभारित परिवहन व्यवहार के शासन को मजबूत करने के लिए, राजमार्ग सुविधाओं और लोगों के जीवन और संपत्ति की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, सड़क के ओवररन की प्रत्यक्ष प्रवर्तन प्रणाली को धीरे -धीरे पूरी तरह से बढ़ावा दिया गया है और राजमार्ग में लागू किया गया है, और हाइवे के ओवररन नियंत्रण ने उल्लेखनीय हासिल किया है। परिणाम, और राजमार्ग ओवररन दर के नियंत्रण को 0.5%के भीतर नियंत्रित किया गया है, और सामान्य राजमार्गों के अवैध ओवररन और अधिभार को भी प्रभावी रूप से अंकुश लगाया गया है।

प्रत्यक्ष प्रवर्तन प्रणाली का ढांचा

1। शासन प्रणाली के ढांचे और कार्य

प्रत्यक्ष प्रवर्तन मोड प्रासंगिक डेटा के स्वचालित अधिग्रहण को संदर्भित करता है जैसे कि उच्च गति और सटीक गतिशील वजन उपकरणों के माध्यम से पासिंग वाहनों का वजन, ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि माल वाहनों को ओवरलोड और परिवहन किया गया है, और वैज्ञानिक और तकनीकी साधनों पर भरोसा किया जाता है। सबूत प्राप्त करें, और सूचित करें और बाद में उनके साथ व्यवहार करें।

राष्ट्रीय नेटवर्क प्रबंधन सूचना प्रणाली को परिवहन मंत्रालय द्वारा आयोजित और निर्माण किया जाता है, और प्रांतीय प्रणाली डेटा जुड़ा हुआ है और साझा किया जाता है, जो अंतर-मंत्री और अंतर-प्रांतीय व्यापार समन्वय के लिए समर्थन प्रदान करता है, और प्रभावी रूप से राष्ट्रीय शासन और सुपर-गवर्नेंस की देखरेख करता है काम; प्रांतीय-स्तरीय परियोजना का आयोजन और निर्माण प्रांतीय (स्वायत्त क्षेत्र, नगरपालिका) परिवहन विभाग द्वारा व्यवसाय प्रबंधन और सेवा के कार्यों को महसूस करने के लिए किया जाएगा, जो कि निरीक्षण के कार्य को पूरा करने के लिए प्रांतीय, नगरपालिका और काउंटी स्तरों का समर्थन करता है, और मंत्रालय-स्तरीय प्रणाली के साथ जुड़ें।

Zhejiang को एक उदाहरण के रूप में लेते हुए, प्रांत का नेटवर्क गवर्नेंस सिस्टम एक चार-परत संरचना और तीन-स्तरीय प्रबंधन को ऊपर से नीचे तक अपनाता है, जो इस प्रकार हैं:

1) प्रांतीय शासन मंच

यह प्रांत के नेटवर्क गवर्नेंस सिस्टम में छह प्रमुख प्लेटफार्मों की भूमिका निभाता है, अर्थात्: बेसिक डेटा सेंटर प्लेटफॉर्म, डेटा एक्सचेंज प्लेटफॉर्म, प्रशासनिक सजा प्लेटफॉर्म, एक बार के अवैध सहायक निर्णय मंच, मूल्यांकन और मूल्यांकन मंच और सांख्यिकीय विश्लेषण और प्रदर्शन प्लेटफ़ॉर्म। पदार्थ डेटाबेस, विवेकाधीन डेटाबेस, और कानून प्रवर्तन कार्मिक डेटाबेस प्राप्त करने के लिए प्रांतीय सरकारी सेवा नेटवर्क के साथ कनेक्ट करें, और वास्तविक समय में प्रशासनिक सजा को संभालने की सूचना की रिपोर्ट करें; माल वाहन की जानकारी और चालक की जानकारी प्राप्त करने के लिए ट्रैफिक पुलिस प्रणाली के साथ डॉकिंग, अवैध ओवररन परिवहन जानकारी की नकल करें; परिवहन उद्यमों, माल वाहनों, आदि के बारे में जानकारी प्राप्त करने के लिए परिवहन प्रबंधन प्रणाली के साथ डॉकिंग, और अवैध ओवररन परिवहन जानकारी की नकल करना; एकीकृत दस्तावेज़ टेम्पलेट और बुनियादी जानकारी और गवर्नेंस स्टेशन के ब्लैकलिस्ट/लाइसेंस प्रबंधन; ओवरसाइज़ ट्रांसपोर्टेशन की एक यात्रा के लिए एक जुर्माना के सहायक शासन का एहसास करें; प्रांत के निगरानी स्टेशनों के संचालन और सुपर-कंट्रोल व्यवसाय के संचालन का आकलन और मूल्यांकन करें; डेटा के आंकड़ों और विश्लेषण के माध्यम से, शासन और सुपर-गवर्नेंस की प्रांत की नीति का मूल्यांकन किया जाता है, और नीति की शुरुआत के लिए मात्रात्मक समर्थन प्रदान किया जाता है; सभी स्तरों पर शासन के काम के लिए प्रासंगिक कानूनी और नियामक सहायता प्रदान करें, और प्रांतीय, नगरपालिका और काउंटी स्तरों पर एक व्यावसायिक डेटाबेस स्थापित करें।

2) प्रीफेक्चर-लेवल गवर्नेंस सुपर मॉड्यूल

अधिकार क्षेत्र के भीतर बुनियादी व्यावसायिक जानकारी के व्यापक प्रबंधन के लिए जिम्मेदार, ओवररन सूचना के सांख्यिकीय विश्लेषण, स्थानीय शहर के कानून प्रवर्तन निरीक्षण, मामले का प्रशासनिक पुनर्विचार, स्थानीय शहर के व्यापार परिनियोजन, निरीक्षण और मूल्यांकन।

3) जिला और काउंटी शासन सुपर मॉड्यूल

अधिकार क्षेत्र में विभिन्न ओवररन डिटेक्शन साइटों और सुविधाओं के डेटा को प्राप्त करें और संग्रहीत करें (सभी प्रकार के ओवररन डिटेक्शन डेटा, चित्रों और वीडियो सहित)। क्षेत्र में अवैध ओवररन डेटा, फ़ाइल संग्रह, और प्रासंगिक आँकड़े, विश्लेषण और जिले और काउंटी में प्रदर्शन को एकत्र/समीक्षा करें।

4) प्रत्यक्ष प्रवर्तन निरीक्षण स्टेशन

गतिशील वजन और सड़क पर स्थापित फोरेंसिक उपकरणों को कैप्चर करने के माध्यम से, वजन, लाइसेंस प्लेट और पासिंग ट्रक की अन्य प्रासंगिक जानकारी प्राप्त की जाती है।

2। प्रत्यक्ष प्रवर्तन प्रणाली की रचना और कार्य

प्रत्यक्ष प्रवर्तन प्रणाली के क्षेत्र उपकरण (चित्र 1 देखें) में मुख्य रूप से स्वचालित वजन और पता लगाने के उपकरण, वाहन कैप्चर और पहचान उपकरण, अवैध व्यवहार अधिसूचना सुविधाएं, वीडियो निगरानी उपकरण, आदि शामिल हैं।

1) वजन उपकरण: वजन सेंसर, वजन नियंत्रक (औद्योगिक कंप्यूटर), कार वितरकों, आदि सहित, प्रासंगिक योग्य माप संस्थानों द्वारा सत्यापित किया जाना चाहिए, और वजन परिणामों का उपयोग सजा के आधार के रूप में किया जा सकता है।

2) उच्च-परिभाषा मान्यता और कैप्चर उपकरण: वाहनों की छवियों को इकट्ठा करने के लिए उपयोग किया जाता है, जिसमें लाइसेंस प्लेट, शरीर की स्थिति, लाइसेंस प्लेट नंबर और रंग शामिल हैं जो वाहनों की पहचान कर सकते हैं।

3) वीडियो निगरानी उपकरण: ट्रकों के लिए स्वचालित वेटिंग डिटेक्शन उपकरण की प्रक्रिया प्राप्त करने के लिए वीडियो निगरानी उपकरणों का उपयोग, और वीडियो निगरानी उपकरणों द्वारा प्राप्त निगरानी जानकारी को साक्ष्य के रूप में उपयोग किया जा सकता है।

4) सूचना रिलीज उपकरण: चर सूचना बोर्ड के माध्यम से, जिस वाहन का परीक्षण किया गया है और ओवररन किया गया है, उसे नोटिस से बाहर करने के लिए वास्तविक समय में जारी किया जा सकता है, और ट्रक ड्राइवर को अनलोडिंग के लिए निकटतम अनलोडिंग साइट पर मार्गदर्शन किया जा सकता है।